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  PR90·23R装载机驱动桥http://www.jxfyqx.com/的产品特点:  ·分前后桥,前面对输入端顺时针方向旋转时整机前进;  ·二级减速传动,第一级为弧齿锥齿轮传动,第二级为行星齿轮传动(NGW型式);&n
  ZL15S井下车驱动桥http://www.jxfyqx.com/的加油方法:  先打开桥包上得油面孔螺塞,并使左、右轮毂处的加油孔处于上方。  (1)轮边加油首先慢慢地从轮毂加油孔注入齿轮油,当油开始从端盖油面孔
  ZL15R装载机驱动桥http://www.jxfyqx.com/的产品特点:  ·分前后桥,前桥面对输入端逆时针方向旋转时整机前进;  ·二级减速传动,第一级为弧齿锥齿轮传动,第二级为行星齿轮传动(NGW型式);&nb
  ZQ52大型运输车驱动桥http://www.jxfyqx.com/的产品特点:  ·大型运输车从动桥,无减速、无制动;  ·焊接式桥壳总成。  ZQ52大型运输车驱动桥主要由桥壳、主传动器、半轴、轮边减速器及盘式
  PQ20·6压路机驱动桥http://www.jxfyqx.com/的产品特点:  ·面对输入端顺时针方向旋转时整机前进;  ·一级减速传动,,为行星齿轮传动(NGW型式);  ·传统锥齿轮式差速器;  ·半浮动
  GQQ1514装载机驱动桥http://www.jxfyqx.com/的产品特点:  ·分前后桥,前桥面对输入端顺时针方向旋转时整机前进;  ·二级减速传动,第一级为弧齿锥齿轮传动,第二级为行星齿轮传动(NGW型式);&
PR60·23C叉车驱动桥http://www.jxfyqx.com/主要由桥壳、主传动器、半轴、轮边减速器及盘式制动器等组成。其工作原理:传动力矩输入主传动器,通过相互垂直安装的主动锥齿轮和从动锥齿轮,改变动力的方向,并将转速
  PR50·31E压路机驱动桥http://www.jxfyqx.com/的制动器工作压力为10MPa。在主机行走之前,请调试号脚刹制动器,使制动器刹车灵活、可靠。调试时,首先拧紧放气嘴,连续用力踩脚刹板,直到感觉往前踩很费力,这
  ZL30J/ZL30M(ZL30G-Ⅱ)装载机驱动桥http://www.jxfyqx.com/的基本结构及其工作原理:  配套于装载机时分前、后桥。前、后桥结构基本相同,不同的是前、后桥螺旋伞齿轮旋相反。  ZL30J/ZL30M(ZL3
  PR50·15K(PR50·18K)井下车驱动桥http://www.jxfyqx.com/主要由桥壳、主传动器、半轴、轮边减速器及盘式制动器等组成。其工作原理:传动力矩输入主传动器,通过相互垂直安装的主动锥齿轮和从动锥齿轮,改变
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